रामपुर में हड़कंप: ARTO राजेश पर आरक्षित नंबरों की हेराफेरी का आरोप
उत्तर प्रदेश के रामपुर जिले में परिवहन विभाग में एक ऐसे बड़े भ्रष्टाचार का खुलासा हुआ है, जिसने पूरे प्रशासनिक महकमे में हड़कंप मचा दिया है. यहां के सहायक संभागीय परिवहन अधिकारी (ARTO) राजेश कुमार श्रीवास्तव और दो अन्य कर्मचारियों – डीलिंग बाबू (DBA) रामेश्वर नाथ द्विवेदी और कनिष्ठ सहायक नेहा चौहान – के खिलाफ एफआईआर दर्ज की गई है. इन पर आरोप है कि इन्होंने नियमों का उल्लंघन करते हुए सरकारी वाहनों के लिए आरक्षित “BG” सीरीज के नंबर निजी वाहन मालिकों को आवंटित कर दिए. इस खबर के सामने आते ही जिले में प्रशासनिक पारदर्शिता और भ्रष्टाचार को लेकर एक नई बहस छिड़ गई है. यह मामला सीधे तौर पर सरकारी संसाधनों के दुरुपयोग और जनता के विश्वास को तोड़ने से जुड़ा है, जिस पर पुलिस ने प्रारंभिक जांच के आधार पर कार्रवाई शुरू कर दी है.
यह पूरा मामला तब सामने आया जब रामपुर में “BF” सीरीज के वाहन नंबर समाप्त होने के बाद निजी वाहनों के लिए “BH” सीरीज खोली जानी थी, लेकिन विभाग ने गलती से या जानबूझकर सरकारी वाहनों के लिए आरक्षित “BG” सीरीज खोल दी. इस सीरीज के तहत 9,469 निजी वाहनों का पंजीकरण कर दिया गया, जो एक गंभीर अनियमितता है. परिवहन आयुक्त बी.एन. सिंह ने इस मामले में कठोर कार्रवाई करते हुए एआरटीओ राजेश कुमार श्रीवास्तव के निलंबन और बड़ी विभागीय कार्रवाई की सिफारिश की है. साथ ही, “UP22BG” सीरीज के तहत पंजीकृत सभी निजी वाहनों के रजिस्ट्रेशन तत्काल रद्द कर दिए गए हैं, और उन्हें 60 दिनों के भीतर बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के नए नंबर आवंटित किए जाएंगे.
क्या है VIP नंबरों का खेल? क्यों होती है इनकी इतनी मांग?
आरक्षित या VIP वाहन नंबरों का क्रेज भारत में लगातार बढ़ रहा है. ये नंबर आमतौर पर अपनी विशिष्टता, शुभ अंकों या व्यक्तिगत पसंद के कारण खास माने जाते हैं, जिसके लिए लोग अच्छी कीमत चुकाने को तैयार रहते हैं. आमतौर पर, ऐसे नंबरों को नीलामी के जरिए या विशेष सरकारी वाहनों के लिए आवंटित किया जाता है. सरकारी नियमों के अनुसार, “G” सीरीज के नंबर (जैसे AG, BG, CG, DG) विशेष रूप से सरकारी वाहनों के लिए आरक्षित होते हैं, ताकि उनकी पहचान आसानी से हो सके.
यह मांग कुछ भ्रष्ट अधिकारियों को अवैध लाभ कमाने का अवसर प्रदान करती है, जैसा कि रामपुर मामले में सामने आया है. वे नियमों को ताक पर रखकर निजी लाभ के लिए इन नंबरों का अवैध आवंटन करते हैं. इस तरह की धांधली से सरकार को न केवल राजस्व का नुकसान होता है, बल्कि आम जनता का सरकारी तंत्र पर से विश्वास भी डगमगाता है. VIP नंबर प्राप्त करने की प्रक्रिया अब अक्सर ऑनलाइन नीलामी के माध्यम से होती है, जिसमें न्यूनतम बोली 10,000 रुपये से शुरू होकर लाखों तक जा सकती है, जो नंबर की लोकप्रियता पर निर्भर करता है.
ताज़ा अपडेट्स: FIR दर्ज, आगे की कार्रवाई क्या?
इस सनसनीखेज मामले में रामपुर के एआरटीओ राजेश कुमार श्रीवास्तव समेत डीलिंग बाबू रामेश्वर नाथ द्विवेदी और कनिष्ठ सहायक नेहा चौहान के खिलाफ मुरादाबाद के आरटीओ राजेश सिंह ने सिविल लाइंस कोतवाली में एफआईआर दर्ज कराई है. परिवहन आयुक्त बी.एन. सिंह ने एआरटीओ प्रशासन के खिलाफ निलंबन और मेजर पेनाल्टी के लिए शासन को प्रस्ताव भेजा है, जिससे यह साफ है कि विभाग इस मामले को गंभीरता से ले रहा है. इसके अलावा, डीबीए रामेश्वर नाथ द्विवेदी को तत्काल उनके दायित्वों से मुक्त कर दिया गया है, और संबंधित डीलिंग बाबुओं पर भी निलंबन व जुर्माने की कार्रवाई के आदेश दिए गए हैं.
ARTO राजेश कुमार श्रीवास्तव ने अपने बचाव में इसे “मानवीय भूल” बताया है, जिसका कारण अत्यधिक कार्यभार और स्टाफ की कमी को बताया जा रहा है. वहीं, डीबीए रामेश्वर नाथ द्विवेदी ने ARTO राजेश पर ही आरोप लगाया है कि उन्होंने ही उन्हें “BG” सीरीज शुरू करने के लिए फोन पर कहा था. कनिष्ठ सहायक नेहा चौहान ने बताया कि वह नई थीं और डीबीए ने धोखे से उनसे हस्ताक्षर करवा लिए. परिवहन विभाग द्वारा आंतरिक जांच शुरू कर दी गई है और मामले की परतें खोलने के लिए फोरेंसिक जांच भी कराई जाएगी. ऐसी आशंका है कि इस मामले में और भी अधिकारियों पर गाज गिर सकती है, क्योंकि शाहजहांपुर, उन्नाव, बनारस और झांसी जैसे अन्य जिलों में भी इसी तरह की “G” सीरीज के नंबर निजी वाहनों को जारी किए जाने के मामले सामने आए हैं, जिनकी जांच चल रही है.
विशेषज्ञों की राय: भ्रष्टाचार का यह मामला कितना गंभीर?
कानूनी विशेषज्ञों के अनुसार, इस प्रकार के भ्रष्टाचार के मामले गंभीर अपराध की
प्रशासनिक विशेषज्ञों का मानना है कि ऐसे मामले सरकारी विभागों की कार्यप्रणाली पर गंभीर असर डालते हैं और जनता के भरोसे को तोड़ते हैं. इससे सरकार को वित्तीय और नैतिक दोनों तरह से नुकसान होता है. सामाजिक कार्यकर्ताओं ने जोर दिया है कि पारदर्शिता और जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए ऐसे मामलों में कड़ी कार्रवाई बहुत जरूरी है, ताकि भविष्य में इस तरह के भ्रष्टाचार पर अंकुश लगाया जा सके. इस घटना ने सरकारी विभागों में व्याप्त भ्रष्टाचार की गहरी जड़ों को उजागर किया है, और इससे निपटने के लिए प्रभावी उपायों की आवश्यकता है.
भविष्य पर असर और निष्कर्ष: ऐसी धांधली कैसे रुकेगी?
रामपुर में उजागर हुए इस VIP नंबर घोटाले के दूरगामी परिणाम हो सकते हैं. यह मामला केवल एक छोटे से घोटाले से कहीं अधिक है; यह सरकारी तंत्र में व्याप्त भ्रष्टाचार की एक बड़ी समस्या को उजागर करता है. इस घटना के बाद परिवहन विभाग में अधिक सख्ती और पारदर्शिता लाने की तत्काल आवश्यकता है. सरकार और प्रशासन को ऐसे मामलों में “जीरो टॉलरेंस” की नीति अपनानी चाहिए और दोषियों को ऐसी मिसाल बनने वाली सजा मिलनी चाहिए, जिससे भविष्य में कोई भी अधिकारी ऐसी धांधली करने की हिम्मत न कर सके.
तकनीकी समाधानों को अपनाना एक महत्वपूर्ण कदम हो सकता है. VIP नंबरों के आवंटन की पूरी प्रक्रिया को ऑनलाइन और पारदर्शी बनाया जाना चाहिए, ताकि मानवीय हस्तक्षेप को कम किया जा सके और भ्रष्टाचार की गुंजाइश खत्म हो सके. इसके लिए ऑनलाइन ई-नीलामी प्रणाली को और मजबूत किया जा सकता है, जैसा कि पहले से कई राज्यों में चलन में है. अंततः, इस मामले पर प्रभावी कार्रवाई ही लोगों का सरकारी संस्थानों पर विश्वास बहाल कर सकती है और यह सुनिश्चित कर सकती है कि सरकारी संसाधनों का उपयोग जनहित में ही हो, न कि निजी लाभ के लिए. रामपुर का यह मामला एक वेक-अप कॉल है, जो हमें याद दिलाता है कि भ्रष्टाचार के खिलाफ लड़ाई में निरंतर सतर्कता और कड़ी कार्रवाई ही एकमात्र रास्ता है.
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