उत्तर प्रदेश के विकास को एक नई रफ्तार देने के लिए आगरा-अलीगढ़ ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे परियोजना को आखिरकार हरी झंडी मिल गई है. इस महत्वपूर्ण परियोजना के रास्ते में आ रहे 136 पेड़ों को काटने की अनुमति मिल गई है, जिसके बाद जल्द ही निर्माण कार्य में तेजी आने की उम्मीद है. यह एक्सप्रेस-वे न सिर्फ दोनों शहरों के बीच की दूरी कम करेगा, बल्कि पूरे क्षेत्र के आर्थिक और सामाजिक विकास को भी बढ़ावा देगा.

1. आगरा-अलीगढ़ एक्सप्रेस-वे का इंतजार खत्म: मिली 136 पेड़ काटने की अनुमति

लंबे समय से प्रतीक्षित आगरा-अलीगढ़ ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे के निर्माण के लिए अब मार्ग प्रशस्त हो गया है. परियोजना के दायरे में आ रहे 136 पेड़ों को काटने की अनुमति मिल गई है. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा निर्मित किया जा रहा यह फोर-लेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे लगभग 65 किलोमीटर लंबा होगा. यह एक्सप्रेस-वे आधुनिक इंजीनियरिंग का एक शानदार उदाहरण होगा, जो उत्तर प्रदेश के बुनियादी ढांचे को और मजबूत करेगा.

2. विकास की जरूरत: क्यों अहम है यह एक्सप्रेस-वे और इससे जुड़े लाभ

यह एक्सप्रेस-वे आगरा और अलीगढ़ के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर देगा. वर्तमान में जहां इस दूरी को तय करने में ढाई से तीन घंटे लगते हैं, वहीं एक्सप्रेस-वे बनने के बाद यह सफर सिर्फ एक घंटे या 60-90 मिनट में पूरा हो सकेगा. इससे न केवल यात्रियों को सुविधा मिलेगी, बल्कि ईंधन और समय की भी बचत होगी.

इस परियोजना से व्यापार, पर्यटन और रियल एस्टेट जैसे क्षेत्रों को भी बड़ा बढ़ावा मिलेगा. यह एक्सप्रेस-वे आगरा के खंदौली स्थित यमुना एक्सप्रेस-वे को अलीगढ़ के नेशनल हाईवे-509 (या NH-91) से जोड़ेगा. यह हाथरस जिले से होकर गुजरेगा और इसे बरेली-मथुरा हाईवे से भी जोड़ा जाएगा. अलीगढ़ और हाथरस के लोगों को जेवर एयरपोर्ट तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक और सुगम मार्ग भी उपलब्ध होगा. इससे बेवजह लगने वाले जाम से भी छुटकारा मिलेगा और वाहन तेज रफ्तार से फर्राटा भर सकेंगे.

3. ताजा अपडेट्स: पेड़ों की अनुमति और आगे की तैयारी

136 पेड़ों को काटने की अनुमति मिलने के बाद अब परियोजना के निर्माण कार्य में और तेजी आने की उम्मीद है. एक्सप्रेस-वे के लिए भूमि अधिग्रहण का कार्य काफी हद तक पूरा हो चुका है. हाथरस जिले के 48 गांवों की लगभग 322 हेक्टेयर जमीन का अधिग्रहण किया जा रहा है और लगभग 50% किसानों को मुआवजा भी दिया जा चुका है.

यह एक्सप्रेस-वे कुल 1536.9 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है. इसका निर्माण दो चरणों में किया जाएगा और लक्ष्य है कि इसे 2027 तक पूरा कर लिया जाए. इस 65 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेस-वे पर 16 छोटे-बड़े पुल, 32 अंडरपास, 3 फ्लाईओवर और एक रेलवे ब्रिज का निर्माण किया जाएगा.

4. विशेषज्ञों की राय और परियोजना का प्रभाव

विशेषज्ञों का मानना है कि यह ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे क्षेत्र की कनेक्टिविटी और आर्थिक गतिविधियों को अभूतपूर्व बढ़ावा देगा. यह लोगों और सामान की आवाजाही को तेज और कुशल बनाएगा, जिससे स्थानीय उद्योगों और बाजारों को लाभ होगा. पर्यावरणविदों ने पेड़ों की कटाई पर चिंता जताई है, लेकिन परियोजना में प्रतिपूरक वृक्षारोपण (compensatory plantation) का प्रावधान भी है, जिसके तहत कटे हुए पेड़ों की तुलना में दस गुना अधिक पेड़ लगाए जाएंगे. यह परियोजना पर्यावरण और विकास के बीच संतुलन बनाने का प्रयास करेगी.

5. भविष्य की तस्वीर: एक्सप्रेस-वे से उत्तर प्रदेश को क्या मिलेगा?

आगरा-अलीगढ़ ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे उत्तर प्रदेश के एक्सप्रेस-वे नेटवर्क में एक और महत्वपूर्ण कड़ी साबित होगा. यह क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा और आगरा, अलीगढ़ और हाथरस जैसे जिलों में आर्थिक विकास को गति देगा. बेहतर सड़क संपर्क से उद्योगों को बढ़ावा मिलेगा, जिससे रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे और लोगों के जीवन स्तर में सुधार आएगा. यह एक्सप्रेस-वे उत्तर प्रदेश को एक आधुनिक और विकसित राज्य बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है, जो समग्र प्रगति और समृद्धि का मार्ग प्रशस्त करेगा.

आगरा-अलीगढ़ ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे केवल एक सड़क परियोजना नहीं है, बल्कि यह उत्तर प्रदेश के एक बड़े हिस्से के लिए आर्थिक विकास, बेहतर कनेक्टिविटी और जीवन की सुगमता का प्रतीक है. पेड़ों की कटाई जैसी पर्यावरणीय चुनौतियों के बावजूद, प्रतिपूरक वृक्षारोपण के माध्यम से संतुलन बनाने का प्रयास किया जा रहा है. यह एक्सप्रेस-वे न केवल यात्रा के समय को कम करेगा, बल्कि व्यापार, पर्यटन और रियल एस्टेट को बढ़ावा देकर पूरे क्षेत्र की तस्वीर बदल देगा. यह उत्तर प्रदेश के प्रगतिशील भविष्य की दिशा में एक और मील का पत्थर साबित होगा, जिससे राज्य को एक नई पहचान मिलेगी.

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