1. परिचय और क्या हुआ: पूरनपुर के ग्रामीणों का बढ़ा लंबा सफर
उत्तर प्रदेश के पीलीभीत जिले के पूरनपुर तहसील में हर साल शारदा नदी पर बनने वाला पैंटून पुल इस बार अब तक तैयार नहीं हो सका है, जिससे स्थानीय लोगों की मुश्किलें कई गुना बढ़ गई हैं. ट्रांस शारदा क्षेत्र के लाखों ग्रामीण, छात्र और दैनिक मजदूर इस पुल के बिना भीषण समस्याओं का सामना कर रहे हैं. जहाँ पहले नदी पार करने के लिए उन्हें सिर्फ 30 किलोमीटर का सफर तय करना पड़ता था, वहीं अब 130 किलोमीटर का लंबा चक्कर लगाकर जाना पड़ रहा है. यह 100 किलोमीटर का अतिरिक्त सफर न केवल समय और धन बर्बाद कर रहा है, बल्कि लोगों के जीवन को भी जोखिम में डाल रहा है. हालात इतने खराब हैं कि प्रशासन के अधिकारी खुद कह रहे हैं कि “अभी तो सालों तक ऐसा ही चलेगा”, जो ग्रामीणों की निराशा को और बढ़ा रहा है. यह स्थिति उत्तर प्रदेश में विकास के दावों पर एक बड़ा सवाल खड़ा करती है और सरकारी तंत्र की घोर लापरवाही को उजागर करती है.
2. पृष्ठभूमि और क्यों यह महत्वपूर्ण है: एक अस्थायी समाधान की स्थायी समस्या
शारदा नदी पूरनपुर के ट्रांस शारदा क्षेत्र को तहसील और जिला मुख्यालय से जोड़ने वाली एक जीवनरेखा के समान है. हर साल बारिश का मौसम खत्म होने के बाद, आमतौर पर 15 अक्टूबर तक, इस नदी पर एक अस्थायी पैंटून पुल का निर्माण किया जाता है ताकि लोगों का आवागमन बिना किसी बाधा के चलता रहे. यह पुल इस क्षेत्र की 16 ग्राम पंचायतों के करीब एक लाख लोगों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह उन्हें बाजार, स्कूल, अस्पताल और अन्य जरूरी सुविधाओं तक सीधी पहुँच प्रदान करता है. पुल न होने की स्थिति में, ग्रामीणों को शाहजहांपुर और लखीमपुर खीरी जैसे अन्य जिलों से होते हुए लंबा चक्कर लगाना पड़ता है, जिससे उनका समय और पैसा दोनों अधिक खर्च होते हैं. अतीत में भी, शारदा नदी में उफान के कारण पैंटून पुल बहने की कई घटनाएं हुई हैं, जो इस क्षेत्र में एक स्थायी समाधान, यानी एक पक्के पुल की आवश्यकता को और भी स्पष्ट रूप से दर्शाती हैं.
3. वर्तमान स्थिति और ताजा जानकारी: नावों के भरोसे जिंदगी और अधिकारियों की लापरवाही
इस साल, शारदा नदी पर पैंटून पुल का निर्माण तय समय पर शुरू नहीं हो सका है. लोक निर्माण विभाग (PWD) के अधिकारियों ने इसके लिए नदी के ऊँचे जलस्तर को मुख्य कारण बताया है. पुल न होने के कारण, लाखों लोग अब नावों के सहारे नदी पार करने को मजबूर हैं. हालांकि पीडब्ल्यूडी की तरफ से नावों का संचालन मुफ्त किया जा रहा है, लेकिन इनकी संख्या आबादी के मुकाबले काफी कम है, जिससे नदी के दोनों किनारों पर लंबी-लंबी कतारें लग रही हैं. लोगों को घंटों इंतजार करना पड़ता है, और कभी-कभी बाइक सवार अपने परिवार के साथ जान जोखिम में डालकर नावों पर चढ़ते देखे जाते हैं, जो किसी बड़े हादसे को न्योता दे रहा है. एक स्थायी पक्का पुल बनाने के लिए 269 करोड़ रुपये का बजट मंजूर किया गया है और 94 करोड़ रुपये की पहली किस्त भी जारी हो चुकी है, लेकिन जंगल और वन्यजीव विभाग से अनापत्ति प्रमाण पत्र (NOC) न मिलने के कारण इसका निर्माण कार्य रुका हुआ है. अधिकारियों का कहना है कि इस स्थायी पुल के बनने में कम से कम पाँच साल का वक्त लगेगा, जो ग्रामीणों के सब्र का इम्तिहान ले रहा है.
4. विशेषज्ञों की राय और असर: आर्थिक और सामाजिक जीवन पर गहरा प्रभाव
स्थानीय नेताओं और सामाजिक कार्यकर्ताओं का मानना है कि पैंटून पुल का न बनना प्रशासनिक लापरवाही और उदासीनता का परिणाम है, जिसका खामियाजा आम जनता भुगत रही है. इस समस्या का सीधा असर क्षेत्र के आर्थिक और सामाजिक जीवन पर पड़ रहा है. किसानों को अपनी फसल मंडी तक ले जाने में भारी दिक्कतों और अतिरिक्त खर्च का सामना करना पड़ रहा है, जिससे उनकी आय प्रभावित हो रही है. व्यापारियों का कारोबार भी मंदा पड़ गया है, क्योंकि ग्राहक और सामान दोनों ही आसानी से पहुँच नहीं पा रहे हैं. छात्रों को स्कूल-कॉलेज पहुँचने में घंटों का समय लगता है, जिससे उनकी पढ़ाई पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है. गंभीर मरीजों को समय पर इलाज के लिए जिला मुख्यालय तक पहुँचने में परेशानी होती है, जिससे कई बार जान का जोखिम भी बढ़ जाता है. विशेषज्ञ इसे बुनियादी ढाँचे के विकास में गंभीर कमी मानते हैं, खासकर जब नेपाल में कुछ ही किलोमीटर की दूरी पर स्थायी पुल मौजूद हैं, जो सरकारी इच्छाशक्ति पर सवाल खड़ा करता है.
5. भविष्य की संभावनाएं और निष्कर्ष: समाधान की उम्मीद और जनता की पुकार
पूरनपुर में शारदा नदी पर पैंटून पुल का न बनना अब एक गंभीर मानवीय समस्या बन चुका है, जिसके तत्काल समाधान की आवश्यकता है. यह बेहद जरूरी है कि प्रशासन जलस्तर का बहाना छोड़कर जल्द से जल्द अस्थायी पैंटून पुल का निर्माण सुनिश्चित करे, ताकि लाखों लोगों की दैनिक परेशानियाँ कम हो सकें. इसके साथ ही, स्थायी पुल के निर्माण में आ रही बाधाओं, विशेषकर वन विभाग से एनओसी संबंधी मुद्दों को प्राथमिकता के आधार पर हल किया जाना चाहिए. सरकार को इस महत्वपूर्ण परियोजना को तेजी से पूरा करने के लिए एक स्पष्ट कार्ययोजना बनानी चाहिए और उस पर सख्ती से अमल करना चाहिए. यदि इस समस्या का समाधान नहीं हुआ, तो क्षेत्र का विकास थम जाएगा और ग्रामीणों का जीवन हमेशा कठिनाइयों से भरा रहेगा. पीलीभीत के ट्रांस शारदा क्षेत्र के लोग सरकार से एक स्थायी और सुरक्षित आवागमन का साधन उपलब्ध कराने की उम्मीद करते हैं, ताकि उनका जीवन पटरी पर लौट सके और क्षेत्र विकास की मुख्यधारा से जुड़ सके. यह केवल एक पुल की बात नहीं, बल्कि लाखों लोगों के भविष्य, उनकी सुरक्षा और उन तक पहुँचने वाली बुनियादी सुविधाओं की बात है, जिस पर तत्काल ध्यान देना अत्यंत आवश्यक है.
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