लखनऊ: उत्तर प्रदेश, जिसे ‘एक्सप्रेसवे प्रदेश’ के नाम से जाना जाता है, अब एक और ऐतिहासिक कदम उठाने जा रहा है! राज्य में एक ऐसा लिंक एक्सप्रेसवे बनने वाला है जो न केवल कनेक्टिविटी को नई ऊंचाइयों पर ले जाएगा, बल्कि अपनी लागत के लिए भी एक नया रिकॉर्ड कायम करेगा. जी हां, इस महत्वाकांक्षी परियोजना पर प्रति किलोमीटर लगभग ₹83 करोड़ खर्च होने का अनुमान है, जो इसे यूपी का अब तक का सबसे महंगा एक्सप्रेसवे बना देगा! यह खबर पूरे प्रदेश में हलचल मचा रही है, क्योंकि इसकी लागत और इससे होने वाले फायदे लोगों के बीच गहरी उत्सुकता पैदा कर रहे हैं.
यूपी का सबसे महंगा एक्सप्रेसवे, लागत ₹83 करोड़ प्रति किमी
उत्तर प्रदेश सरकार ने सड़क कनेक्टिविटी को बेजोड़ बनाने की दिशा में एक और बड़ा फैसला लिया है. नया लिंक एक्सप्रेसवे, जो 90.838 किलोमीटर से अधिक लंबा होगा, निर्माणाधीन गंगा एक्सप्रेसवे और पहले से ही चालू आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे को आपस में जोड़ेगा. इस परियोजना पर प्रति किलोमीटर करीब ₹83 करोड़ का खर्च आएगा, जो पहले गोरखपुर लिंक एक्सप्रेसवे के ₹80 करोड़ प्रति किलोमीटर के रिकॉर्ड को भी तोड़ देगा. यह एक्सप्रेसवे सिर्फ एक सड़क नहीं, बल्कि आधुनिक इंजीनियरिंग का एक अद्भुत उदाहरण होगा, जिसमें हाई-टेक जल निकासी प्रणाली और जानवरों को सड़क पर आने से रोकने के लिए मजबूत बाड़बंदी जैसी उन्नत खासियतें शामिल होंगी. यह एक्सप्रेसवे न सिर्फ यात्रा को आसान बनाएगा, बल्कि उत्तर प्रदेश के कई जिलों के लिए विकास के नए द्वार भी खोलेगा.
एक्सप्रेसवे ग्रिड का हिस्सा और इसकी ज़रूरत क्यों
उत्तर प्रदेश का विशाल एक्सप्रेसवे नेटवर्क देश में सबसे बड़ा है, और यह नया लिंक एक्सप्रेसवे इसी ग्रिड का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा. इसका प्राथमिक उद्देश्य मेरठ से प्रयागराज तक निर्माणाधीन गंगा एक्सप्रेसवे और आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे के बीच एक सीधा, तेज और सुरक्षित यातायात मार्ग प्रदान करना है. साथ ही, यह बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे को भी गंगा एक्सप्रेसवे से जोड़कर उत्तर-दक्षिण दिशा में कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा. इस परियोजना से राज्य में एक ऐसा सड़क नेटवर्क तैयार होगा, जो यातायात को तेज और सुगम बनाने के साथ-साथ व्यापार और निवेश के लिए अनगिनत नई संभावनाएं खोलेगा. बेहतर सड़क नेटवर्क ने हमेशा व्यापार, कृषि और पर्यटन जैसे क्षेत्रों को बढ़ावा दिया है, और यह परियोजना भी उसी दिशा में एक विशाल छलांग है.
कहां और कैसे बनेगा यह ‘आर्थिक गलियारा’
यह ‘आर्थिक गलियारा’ आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे पर इटावा के कुदरैल (जहां बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे भी समाप्त होता है) से शुरू होगा और फर्रुखाबाद जिले से होते हुए हरदोई के सयाइजपुर में गंगा एक्सप्रेसवे पर जाकर समाप्त होगा. लगभग 90.838 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे के निर्माण पर कुल ₹7488.74 करोड़ की अनुमानित लागत आएगी. उत्तर प्रदेश सरकार ने इसे Engineering, Procurement, and Construction (EPC) पद्धति से बनाने का फैसला किया है. इसे शुरुआत में 6 लेन चौड़ा बनाया जाएगा, जिसे भविष्य की जरूरतों को देखते हुए 8 लेन तक विस्तारित किया जा सकेगा. इसकी उच्च लागत उन्नत जल निकासी प्रणाली, मजबूत बाड़बंदी, अत्याधुनिक सुरक्षा उपाय और 29 बड़े पुल, 25 छोटे पुल, 2 रेलवे ओवरब्रिज, एक फ्लाईओवर और 65 अंडरपास के निर्माण जैसी विशेषताओं के कारण है. ग्रामीणों की सुविधा के लिए 3.75 मीटर चौड़ी सर्विस लेन भी बनाई जाएगी. यह एक ‘ग्रीनफील्ड परियोजना’ है, जिसका मतलब है कि इसे पूरी तरह से नई भूमि पर विकसित किया जा रहा है, जिस पर भूमि अधिग्रहण पर लगभग ₹1,100 करोड़ खर्च किए जाएंगे.
विशेषज्ञों की राय और इसका सीधा लाभ: जीवन में क्या बदलेगा?
सड़क निर्माण विशेषज्ञों और अर्थशास्त्रियों का मानना है कि यह एक्सप्रेसवे केवल एक सड़क नहीं, बल्कि उत्तर प्रदेश के लिए एक “आर्थिक गलियारा” है. यह पूर्वी भारत में व्यापार, परिवहन और निवेश को एक नई गति देगा. फर्रुखाबाद, इटावा, कन्नौज, मैनपुरी, शाहजहांपुर और हरदोई जैसे छह जिलों को इस परियोजना से सीधा और बड़ा लाभ मिलेगा. दिल्ली से पूर्वी उत्तर प्रदेश और बिहार तक का सफर अब यात्रियों के लिए और आसान, तेज और आरामदायक हो जाएगा, जिससे कीमती समय की बचत होगी. यह एक्सप्रेसवे कृषि-आधारित उद्योगों, वेयरहाउसिंग और अन्य क्षेत्रीय आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देगा, जिससे इन इलाकों में नए रोजगार के अवसर पैदा होंगे और स्थानीय अर्थव्यवस्था को मजबूती मिलेगी. इसके अलावा, फर्रुखाबाद में स्थित विश्व प्रसिद्ध संत बाबा नीम करौली धाम और बौद्ध तीर्थ स्थल संकिसा जैसे धार्मिक स्थलों तक पहुंचने वाले श्रद्धालुओं को भी बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी, जिससे धार्मिक पर्यटन को भी बड़ा बढ़ावा मिलेगा.
यूपी के विकास में नया अध्याय: भविष्य की संभावनाएं और निष्कर्ष
यह लिंक एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश के बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण कड़ी साबित होगा और राज्य के समग्र विकास में एक मील का पत्थर बनेगा. यह न केवल यात्रा के समय को कम करेगा, बल्कि क्षेत्र में आर्थिक अवसरों को भी बढ़ावा देगा और रोजगार के नए रास्ते खोलेगा, जिससे लोगों का जीवन स्तर सुधरेगा. यह एक्सप्रेसवे ग्रिड राज्य के विभिन्न हिस्सों को बेहतर तरीके से जोड़ेगा, जिससे व्यापार और औद्योगिक गतिविधियों में तेजी आएगी. निर्माण कार्य को 548 दिनों में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है, और निर्माण पूरा होने के बाद 5 साल तक इसके रखरखाव की जिम्मेदारी भी निर्माणकर्ता संस्था की होगी. यह परियोजना ‘नए यूपी’ की पहचान को और मजबूत करेगी, जहां विकास की रफ्तार दोगुनी हो रही है. आम लोगों से लेकर व्यापारियों तक, किसानों से लेकर पर्यटकों तक, सभी को इस महत्वाकांक्षी परियोजना का सीधा लाभ मिलेगा, जो उत्तर प्रदेश को एक विकसित और सुगम संपर्क वाले राज्य के रूप में स्थापित करने की दिशा में एक विशाल कदम है.
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