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यूपी डिफेंस कॉरिडोर पर गहराया संकट: सर्किल रेट के विवाद में अटका भूमि अधिग्रहण, किसान बोले – नहीं बेचेंगे जमीन!
उत्तर प्रदेश का महत्वाकांक्षी डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर, जो देश को रक्षा उत्पादन में आत्मनिर्भर बनाने की दिशा में एक बड़ी छलांग है, आजकल एक गंभीर चुनौती का सामना कर रहा है. जहाँ एक ओर सरकार दावा कर रही है कि परियोजना के लिए 96% भूमि का अधिग्रहण पूरा हो चुका है, वहीं कई जगहों पर जमीन अधिग्रहण का काम सर्किल रेट के विवाद में फंस गया है. किसान अपनी पुश्तैनी जमीन सरकार को देने के लिए तैयार नहीं हैं क्योंकि उन्हें लगता है कि उन्हें मिलने वाला मुआवजा बहुत कम है. वे सरकारी दाम (सर्किल रेट) को अपनी जमीन के असली मोल से काफी कम मान रहे हैं और बैनामा कराने से साफ इनकार कर रहे हैं. यह गतिरोध न सिर्फ परियोजना की रफ्तार धीमी कर रहा है, बल्कि इससे सरकार और किसानों के बीच अविश्वास का माहौल भी बन रहा है. इस विवाद के चलते डिफेंस कॉरिडोर का भविष्य कुछ हद तक अधर में लटकता दिख रहा है, खासकर उन क्षेत्रों में जहाँ विरोध अभी भी जारी है.
1. परिचय: क्या है पूरा मामला और क्यों मचा है बवाल?
उत्तर प्रदेश में बन रहा डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर, जिसे देश को रक्षा उत्पादन में आत्मनिर्भर बनाने की दिशा में एक बड़ा और निर्णायक कदम माना जा रहा है, आजकल एक गंभीर संकट का सामना कर रहा है. इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए जमीन अधिग्रहण का काम कई जगह सर्किल रेट के विवाद में बुरी तरह फंस गया है. किसानों का कहना है कि उन्हें उनकी पुश्तैनी जमीन का उचित मुआवजा नहीं मिल रहा है. वे सरकारी दामों (सर्किल रेट) को अपनी जमीन के वास्तविक बाजार मूल्य से काफी कम मान रहे हैं और बैनामा कराने से साफ इनकार कर रहे हैं. इस गतिरोध के कारण न सिर्फ परियोजना की रफ्तार धीमी पड़ रही है, बल्कि सरकार और किसानों के बीच विश्वास की खाई भी गहरी हो रही है. उदाहरण के तौर पर, कानपुर के कुछ गांवों में किसान अपनी जमीन देने से साफ मना कर चुके हैं, जिससे परियोजना के विस्तार में बाधा आ रही है. इसी बीच, लखनऊ के भटगांव क्षेत्र में जमीन अधिग्रहण में 58 करोड़ रुपये के घोटाले का मामला भी सामने आया है, जिसने किसानों के गुस्से और अविश्वास को और हवा दी है. इस विवाद के चलते डिफेंस कॉरिडोर के कुछ हिस्सों का भविष्य अधर में लटकता दिख रहा है, जिससे ‘आत्मनिर्भर भारत’ के सपने को पूरा करने में भी देरी हो सकती है.
2. पृष्ठभूमि: डिफेंस कॉरिडोर और सर्किल रेट का पेच
केंद्र और राज्य सरकार की यह डिफेंस कॉरिडोर परियोजना भारत को रक्षा क्षेत्र में एक मजबूत पहचान दिलाने और आत्मनिर्भर बनाने के उद्देश्य से 2018 में शुरू की गई थी. इसके तहत उत्तर प्रदेश के छह मुख्य शहरों – आगरा, अलीगढ़, लखनऊ, कानपुर, चित्रकूट और झांसी को जोड़ा गया है, ताकि यहां रक्षा उपकरणों का निर्माण हो सके और हजारों लोगों को रोजगार मिल सके. हालांकि, इस सपने को पूरा करने के लिए बड़ी मात्रा में जमीन की जरूरत है, जिसका अधिग्रहण अब चुनौती बन गया है.
“सर्किल रेट” वह न्यूनतम दर होती है जिस पर सरकार किसी जमीन की खरीद-बिक्री के लिए पंजीकरण करती है. यह किसानों के लिए मुआवजे का आधार बनता है. किसानों का आरोप है कि मौजूदा सर्किल रेट उनके खेतों या आवासीय जमीन के बाजार मूल्य से कहीं कम है. वे सरकार से अपनी जमीन का उचित और चार गुना तक मुआवजा देने की मांग कर रहे हैं, जैसा कि नए भूमि अधिग्रहण कानून में प्रावधान है. उनका कहना है कि अगर उन्हें उचित मुआवजा नहीं मिला, तो वे अपनी जमीन नहीं बेचेंगे. कुछ जगहों पर यह विवाद इतना बढ़ गया है कि परियोजना का काम ठप पड़ गया है. हाल ही में, उत्तर प्रदेश सरकार ने 42 जिलों में नए सर्किल रेट लागू किए हैं, जिसका उद्देश्य किसानों को बेहतर मुआवजा देना है. लखनऊ, चित्रकूट और झांसी नोड्स के लिए जमीन की दरें भी तय कर दी गई हैं. हालांकि, यह देखना होगा कि यह बदलाव किसानों की मांगों को कितना पूरा कर पाता है.
3. वर्तमान स्थिति: कहाँ अटका है काम और क्या कर रहे हैं किसान?
हालांकि, राज्य सरकार के अधिकारियों का दावा है कि यूपी डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर के लिए लगभग 96% भूमि का अधिग्रहण पूरा हो चुका है, जिसमें कुल 2,097 हेक्टेयर में से 2,015 हेक्टेयर भूमि खरीदी या अधिग्रहित की जा चुकी है, और करीब 5,800 किसानों को मुआवजा भी दिया गया है. लेकिन, कुछ महत्वपूर्ण क्षेत्रों में यह काम अभी भी अटका हुआ है. इस समय, उत्तर प्रदेश के कई जिलों में, खासकर कानपुर के नरवल, गोपालपुर, दौलतपुर और मोहीपुर जैसे गांवों में, किसान जमीन अधिग्रहण के खिलाफ डटे हुए हैं. वे अपनी जमीन का बैनामा कराने से इनकार कर रहे हैं और लगातार विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं. कानपुर में डिफेंस कॉरिडोर के विस्तार के लिए 162 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहित की जानी है, लेकिन किसान चार गुना से अधिक मुआवजे की मांग कर रहे हैं, जिस पर प्रशासन को मुश्किल आ रही है. आगरा के बिझामई गांव में भी 123 हेक्टेयर भूमि में से कुछ हिस्से का अधिग्रहण अभी बाकी है.
किसानों का कहना है कि अगर उन्हें उनकी जमीन का वाजिब दाम नहीं मिला, तो वे इसे किसी भी कीमत पर नहीं बेचेंगे. स्थानीय प्रशासन और सरकारी अधिकारी लगातार किसानों को समझाने-बुझाने की कोशिश कर रहे हैं और बैठकों का दौर भी जारी है, लेकिन अभी तक कोई ठोस समाधान नहीं निकल पाया है. कुछ जगहों पर जमीन अधिग्रहण में धांधली और अनियमितताओं के भी मामले सामने आए हैं, जैसे लखनऊ के भटगांव में 58 करोड़ रुपये का घोटाला, जिसने किसानों के गुस्से को और भड़का दिया है. यह स्थिति परियोजना की प्रगति में बड़ी बाधा बन गई है, और जहां काम अटका है, वहां की औद्योगिक इकाइयों की स्थापना में भी देरी हो रही है.
4. विशेषज्ञों की राय और इसका असर
कृषि और भूमि अधिग्रहण मामलों के विशेषज्ञों का मानना है कि किसानों की यह मांग पूरी तरह से निराधार नहीं है. उनका कहना है कि कई क्षेत्रों में सर्किल रेट और बाजार मूल्य के बीच काफी अंतर होता है, जिससे किसानों को अपनी जमीन का वास्तविक मूल्य नहीं मिल पाता. विशेषज्ञों के अनुसार, यदि सरकार किसानों की चिंताओं को गंभीरता से नहीं लेती है, तो यह विवाद और बढ़ सकता है, जैसा कि पश्चिमी उत्तर प्रदेश के अन्य हिस्सों में भी व्यापक किसान आंदोलन देखने को मिल रहे हैं, जहां किसान उचित मुआवजे और विकसित भूखंडों की मांग कर रहे हैं.
इस गतिरोध का डिफेंस कॉरिडोर परियोजना पर सीधा असर पड़ रहा है. जमीन अधिग्रहण में हो रही देरी से पूरी परियोजना की लागत बढ़ रही है और इसके पूरा होने में भी काफी समय लग सकता है. इससे न केवल रक्षा उत्पादन में आत्मनिर्भरता का लक्ष्य प्रभावित हो रहा है, बल्कि राज्य में निवेश और रोजगार के नए अवसरों पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है. अगर यह विवाद जल्द नहीं सुलझा, तो कई कंपनियां अपना निवेश टाल सकती हैं, जिससे यूपी के विकास की गति धीमी पड़ सकती है. हालांकि सरकार ने परियोजना के विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचे पर 950 करोड़ रुपये खर्च करने की योजना बनाई है और लखनऊ में DRDO की सेमीकंडक्टर फैक्ट्री जैसे बड़े निवेश हो रहे हैं, लेकिन अगर भूमि विवाद नहीं सुलझे, तो इसका पूरा लाभ नहीं मिल पाएगा.
5. आगे क्या? समाधान और भविष्य की चुनौतियाँ
यूपी डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर के भूमि अधिग्रहण विवाद को सुलझाने के लिए सरकार और किसानों, दोनों को एक साथ मिलकर रास्ता निकालना होगा. सरकार को सर्किल रेट की समीक्षा करनी चाहिए और किसानों को उनकी जमीन का उचित और पारदर्शी मुआवजा देने पर विचार करना चाहिए, जो नए भूमि अधिग्रहण कानून के प्रावधानों के अनुरूप हो. उत्तर प्रदेश सरकार ने हाल ही में 42 जिलों में सर्किल रेट में बढ़ोतरी की है, और लखनऊ, चित्रकूट व झांसी नोड्स के लिए जमीन की दरें भी निर्धारित की हैं, यह एक सकारात्मक कदम है. किसानों से सीधा और सम्मानजनक संवाद स्थापित करना बहुत जरूरी है ताकि उनके भरोसे को दोबारा जीता जा सके और भटगांव जैसे घोटालों पर सख्त कार्रवाई की जाए.
उत्तर प्रदेश डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर, जो ‘आत्मनिर्भर भारत’ की दिशा में एक मील का पत्थर साबित हो सकता है, वर्तमान में किसानों के असंतोष और भूमि अधिग्रहण के जटिल विवाद में फंसा हुआ है. यह सिर्फ जमीन की कीमत का मामला नहीं, बल्कि सरकार और जनता के बीच विश्वास बहाली का भी सवाल है. नवंबर 2025 तक कॉरिडोर को पूरा करने का लक्ष्य है, और इन चुनौतियों को समय रहते सुलझाना बेहद महत्वपूर्ण होगा. यदि सरकार और किसान, दोनों ही संवेदनशीलता और दूरदर्शिता के साथ काम करें, तो एक ऐसा समाधान निकाला जा सकता है जो न केवल किसानों को उनका हक दिलाए, बल्कि देश की सुरक्षा और आर्थिक विकास के इस महत्वाकांक्षी सपने को भी साकार कर सके. इस गतिरोध को सुलझाना न केवल परियोजना की सफलता के लिए, बल्कि उत्तर प्रदेश के भविष्य और भारत के रक्षा क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनने के लिए भी अत्यंत आवश्यक है.
Image Source: AI
